Sécurité routière

Le North Coast 500 rassemble un itinéraire de plus de 500 milles de paysages côtiers époustouflants et d'aventures - 516 milles, pour être exact - et non seulement le NC500 est l'un des meilleurs itinéraires de tourisme côtier au monde, c'est aussi l'un des le plus beau.

Lorsque vous parcourrez ce merveilleux itinéraire touristique, vous le partagerez avec les personnes dont la vie et les moyens de subsistance dépendent des routes dans et autour de la NC500, ainsi qu'avec vos compagnons de voyage du monde entier, alors assurez-vous de savoir comment conduisez et roulez de manière responsable, sûre et respectueuse, et n'oubliez pas de quitter la campagne comme vous souhaiteriez tous la trouver - ne laisse aucune trace de votre visite !

Conduite sur les routes de campagne

Les routes qui composent la North Coast 500 sont des routes de campagne, et les visiteurs doivent se familiariser avec les Code de la route, notamment en ce qui concerne la conduite sur les routes à voie unique. Rappelez-vous toujours de conduire à gauche; et de rester à gauche au démarrage ou en tournant d'une route à l'autre.

Lorsqu'ils conduisent sur des routes de campagne, les conducteurs doivent lire la route devant eux et anticiper les dangers potentiels. Faites attention aux virages à venir, aux creux cachés, aux sommets aveugles et aux entrées cachées. Les routes de campagne ont souvent des virages serrés. Pour garder le contrôle et vous donner le temps de réagir aux aléas inattendus, freinez avant le virage ou le sommet, pas dans celui-ci.

Les accotements, les buissons et les arbres envahis par la végétation sur les routes de campagne peuvent également bloquer votre vue et potentiellement masquer un danger imminent. Conduisez toujours à une vitesse qui vous permettra de vous arrêter sur la distance dégagée (la MOITIÉ de la distance dégagée sur une route à voie unique). Prévoyez plus de temps pour s'arrêter sur des surfaces mouillées ou glissantes.

Si vous êtes coincé derrière un véhicule lent, soyez patient. Les creux et les sommets des routes, les virages et autres carrefours rejoignant la route sur laquelle vous vous trouvez cachent souvent les véhicules venant en sens inverse, donc à moins que ce ne soit absolument essentiel, NE PAS dépasser. Sachez qu'un véhicule s'approchant par derrière peut être un médecin ou une infirmière en route pour rendre visite à un patient ou URGENCE. Veuillez vous garer au premier lieu de passage pour leur permettre de continuer.

De longues longueurs du NC500 ne sont pas clôturées, ce qui fait que les vaches, les moutons, les chèvres, les cerfs et dans certaines régions les chevaux errent librement et peuvent décider de traverser la route devant un véhicule ou peuvent être trouvés errant le long de la route. Même lorsqu'ils décident de quitter la route, ne pensez pas que c'est la fin de leurs actions, car ils sont tout aussi susceptibles de décider qu'ils veulent retraverser la route devant vous à mesure que vous approchez.

Si vous dépassez des usagers de la route plus vulnérables tels que des cavaliers, des cyclistes et des marcheurs, passez large et lent et donnez-leur autant d'espace qu'une voiture. Les récentes directives du code de la route imposent une minimum 1.5 mètre lors du dépassement d'un cycliste. Permettez aux cavaliers d'accéder à un accès au champ ou à un large accotement avant de tenter de passer et les marcheurs et les cyclistes doivent de préférence s'arrêter sur un accotement pratique pour permettre aux véhicules de passer pour leur propre sécurité.

Même si vous connaissez bien une route de campagne, ne la prenez jamais pour acquise car les conditions peuvent être différentes à chaque fois.

Les jours humides et pluvieux, en raison des véhicules qui roulent sur l'accotement et provoquent le blocage des canaux de drainage, l'eau peut s'accumuler le long du bord de la route et varier en profondeur. Évitez de conduire ou de rouler dans ces eaux si possible, ou si cela est inévitable, faites-le à une vitesse lente. Soyez toujours prêt pour quatre saisons en une journée !

Limites de vitesse

La limite de vitesse nationale sur les routes à voie unique est de 60 mph, mais cela ne signifie pas qu'il est sûr de conduire à cette vitesse dans toutes les conditions. Il y aura des moments où vous devrez conduire sous cela afin de conduire correctement pour les conditions. En fait, la plupart des gens le font sur ces routes – la vitesse moyenne d'écoulement libre est de 48 mph. N'oubliez pas que la North Coast 500 n'est pas une piste de course.

Veuillez permettre à la circulation derrière vous de vous dépasser en toute sécurité si vous roulez en dessous de la limite de vitesse. Si vous êtes sur des routes à voie unique, garez-vous dans les lieux de passage sur votre gauche pour permettre aux conducteurs derrière de passer.

En savoir plus sur les limitations de vitesse ici.

Lieux de passage

Une route à voie unique permet des déplacements dans les deux sens mais n'est pas assez large dans la plupart des endroits pour permettre aux véhicules de se croiser. Pour pallier ce problème, de nombreuses routes à voie unique, notamment celles officiellement désignées comme telles, sont dotées de lieux de passage.

Ces lieux de passage sont marqués d'un losange blanc ou d'un panneau en forme de carré et peuvent se trouver de chaque côté de la route. C'est généralement le véhicule le plus proche du lieu de passage qui s'arrête et attend que le véhicule venant en sens inverse passe, et cela peut parfois obliger l'un de vous à reculer dans l'espace. Si le lieu de dépassement se trouve de l'autre côté de la route, vous devez attendre en face afin que l'autre conducteur puisse se garer dans le lieu de dépassement pour vous permettre de passer. Vous pouvez recevoir une vague ou un flash des lumières de l'autre conducteur pour vous dire merci et vous pouvez faire de même si un véhicule vous cède le passage ! Les lieux de passage peuvent également être utilisés pour laisser passer les véhicules derrière vous en toute sécurité.

NE PAS VOYAGER EN CONVOI car de nombreux lieux de passage ne peuvent accueillir qu'un seul véhicule. Plutôt parcourir la distance d'un lieu de passage à part. Cela signifie non seulement que les lieux de passage ne deviennent pas encombrés, mais cela signifie également que vous avez un voyage plus agréable et relaxant.

Veuillez NE PAS se garer sur les routes, NE PAS se garer dans les lieux de passage et NE PAS se garer dans les accès de terrain – c'est dangereux et irresponsable ! Attendez d'atteindre une aire de stationnement ou une place de stationnement désignée pour vous garer. Il y aura un endroit sur la route qui vous permettra de vous arrêter en toute sécurité et d'admirer la vue plutôt que de vous mettre vous-même et les autres en danger

Camping-cars et camping-cars

⚠ Si votre camping-car est plus qu'une conversion VW T5 standard (c'est-à-dire environ 16 à 18 pieds de longueur), veuillez emprunter les itinéraires alternatifs disponibles pour camping-car. Si vous ne pouvez pas reculer avec précision votre véhicule sur plusieurs centaines de mètres sur une route étroite à voie unique, vous ne pouvez pas conduire en toute sécurité sur cette route. Veuillez ne pas essayer de conduire le Bealach Na Ba (prendre l'A832) ou B869 Drumbeg Road (prendre l'A894).

Ceci suite aux conseils de plusieurs conducteurs professionnels qui connaissent la route et des services de dépannage locaux. Il suffit d'UNE seule personne qui n'a pas l'habitude de conduire un gros véhicule pour bloquer complètement la route au détriment des autres usagers, ceux qui utilisent la route pour le travail et surtout les véhicules d'urgence.

En plus des informations de conduite détaillées ci-dessus, les conducteurs de camping-cars et de camping-cars doivent tenir compte des points suivants :

Vous devez vous sentir à l'aise pour faire marche arrière correctement et en toute sécurité, car vous devrez peut-être le faire sur des routes à voie unique.
Si vous roulez en dessous de la limite de vitesse, veuillez vous garer dans une aire de stationnement ou un lieu de passage pour permettre à la circulation de vous dépasser en toute sécurité.
Ne circulez pas en convoi, surtout sur les petites routes car cela peut entraîner des embouteillages. Voyagez toujours à au moins un lieu de passage à part.

Vous trouverez des informations et des conseils plus utiles ici, Sur la Association professionnelle des camping-cars et camping-cars (CaMPA) site Web et auprès de votre société de location de camping-cars ou de camping-cars.

#PlanSmartDriveSmart

Conseil clé :

Planifiez à l'avance avant de partir en voyage, connaissez les types de routes que vous emprunterez et faites de nombreuses pauses pour lutter contre la fatigue
Soyez patient avec les autres usagers de la route car les routes sont plus fréquentées par le trafic de vacances - ne dépassez que lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité
L'Écosse compte de nombreuses routes de campagne et à voie unique avec des lieux de passage limités mais désignés, ce qui peut nécessiter des compétences de conduite nouvelles et différentes - veuillez ne pas bloquer les routes en vous garant dans les lieux de passage
Préparez-vous à l'inattendu sur les routes de campagne écossaises et faites attention aux autres usagers de la route plus vulnérables tels que les cyclistes, les motos et les dangers potentiels, notamment la circulation agricole, les piétons et les animaux

Rendez-vous sur Sécurité routière en Écosse site web pour télécharger leur dépliant pratique avec des conseils pour la conduite sur les routes de campagne.

Le légitime limite d'alcool au volant en Écosse est plus faible que partout ailleurs au Royaume-Uni : 22 microgrammes d'alcool pour 100 millilitres d'haleine. Si vous êtes le conducteur désigné et que vous visitez des brasseries et des distilleries de l'autre côté de la route, nombre d'entre elles vous fourniront des échantillons que vous pourrez déguster chez votre hébergeur ou à votre retour à la maison.

Montage de pneus mobile Inverness

Une entreprise locale et familiale qui fournir, monter et réparer les pneus 24/7 en utilisant leur service mobile, couvrant toute la région de la côte nord 500, Highland, Strathspey et Moray-shire. Préparez-vous avant de partir en voyage et ajoutez leur numéro à votre téléphone – 07785295534 !

Faire du vélo sur les routes de campagne

Le vélo sur les routes rurales est différent du vélo en ville. Voici quelques conseils à prendre en compte lorsque vous parcourez le North Coast 500 :

Ne vous attendez pas à ce que les automobilistes vous voient. Avec des virages serrés, des creux cachés, des sommets aveugles et des entrées dissimulées, les automobilistes conduisant sur les routes de campagne peuvent ne pas vous voir très longtemps à l'avance. Soyez toujours conscient de la circulation derrière vous et roulez dans une position où vous pouvez voir et être vu.
Les cyclistes ont la responsabilité d'utiliser des lieux de passage appropriés pour permettre le passage des véhicules motorisés et ne doivent pas retarder les autres véhicules plus longtemps que nécessaire pour leur propre sécurité.
Évitez de rouler au coucher du soleil (si possible). Rouler au soleil peut vous rendre pratiquement invisible pour les automobilistes. Et lorsque le soleil est dans votre dos, n'oubliez pas que les usagers de la route devant vous auront du mal à vous voir. Surveillez le trafic venant en sens inverse.
Faites une pause dans des endroits à haute visibilité. Attendez d'être à une distance sécuritaire des angles morts ou des crêtes avant de vous arrêter au bord de la route.
Familiarisez-vous avec le Code de la route.
Envisagez de porter un casque, utilisez des lumières et envisagez de porter des vêtements lumineux ou réfléchissants, surtout la nuit et par mauvais temps.
Assurez-vous que votre vélo est en bon état de marche.

Visiter Sustrans or Sécurité routière en Écosse pour plus d'informations et de conseils utiles lorsque vous roulez sur route.

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